Dec 01, 2024
“波子”Porsche 911 相信是不少人儿时的梦想跑车，从小开始就看着911长大，如今历时4年的911 (991)终于迎来小改款周期，Porsche大马正式为消费者们带来全新小改款911 Carrera/S/4S。这次的小改款最大重点就是6缸水平对置涡轮引擎导入，虽然说911 Turbo车系老早就搭载涡轮，可是现在连最入门Carrera都搭载涡轮，也意味着Porsche正式跨入涡轮时代。原厂为消费者带来3款911，分别是911 Carrera，911 Carrera S以及911 Carrera 4S，价格从RM870,000起！
车头最明显就是新增4颗LED组成的O型日间行车灯，下方有空力套件的点缀，车尾一体式的尾灯帅到爆！很有参考历代911元素，自动升降的尾翼，中置双出的排气管，均为911增添不少战斗气息，从911 Carrera 4S车身明显还可以看到Widebody设计。
这次的重点摆在新引擎，Carrera车系统一搭载3.0L 6缸水平对置双涡轮引擎，入门Carrera有着370hp和450Nm输出表现，高阶Carrera S/4S则来到420hp和500Nm，比改款前多涨20hp/60Nm。统一搭配7速PDK双离合变速箱，搭配Sport Chrono套件，让全新911 Carrera破百战力带来4.2秒（比前代快上0.2秒），极速落在293km/h。
至于高阶Carrera S/4S则突破4秒大关，成为历代Carrera中最速的车型，分别是3.9秒（比前代快上0.2秒）以及3.8秒（比前代快上0.3秒），极速分别缴出306km/h (比前代多4km/h),以及303km/h （比前代多6km/h）。
受新增主动式底盘（PASM）所赐，让Carrera车身高度降低10mm，再次扩大运动取向与舒适性之间的兼容范围，Carrera S 车型可选选后轴转向系统，提供更运动化的攻弯表现。
这次的小改款内转提升不少视觉，最明显就是全新的运动方向盘，和918 Spyder一样哦！方向盘具有模式切换分别是Normal，Sport，Sport Plus和自定义模式。不仅如此大量的碳纤维饰板，中央还是波子一贯爱用的超多按键，Cup Holder偷偷躲在副驾驶座，PCM系统整合7寸的荧幕，同时还支援Apple CarPlay的功能。
凡购买911 Carrera统一可以享有4年原厂保家和4年免维修，欲知更多不妨亲临临近经销商查询，或浏览 www.porsche.com/pap/_malaysia 。
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